MOCOCA
DATA DA EXPEDIÇÃO: 05.10.2012
DESTINO: Estação Mococa
LOCALIZAÇÃO: Município Mococa – SP
COORDENADAS: 21°28’22″S 46°59’24″W
TRILHOS NO LOCAL: Não
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1890
CONSTRUÇÃO: Companhia Mogiana de Estradas de Ferro
STATUS DO PRÉDIO: Em pé, cercado e servindo como setor da prefeitura
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz e Pedro Gandra de Carvalho
O FILME:
RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
A estação de Mococa fazia parte do Ramal de Mococa, e foi desativada por volta de 1966. Embora o nome fosse “Ramal de Mococa” ela não era o ponto final da linha, pois além dali, ainda havia outra estação chamada Canoas (aonde também estivemos numa outra ocasião), esta sim era o final, situada bem na divida entre os estados de São Paulo e Minas Gerais, junto a um aprazível vilarejo com acesso somente por estradas de terra. A estação é hoje um departamento da prefeitura municipal (oficinas, garagens, depósitos…) e, não se pode dizer que está em boas condições, mas está “utilizável” (vide fotos e mini-filme). É um lugar de acesso controlado e para entrar lá, tivemos que colocar em prática nossas habilidades sociais. Tentei por vezes argumentar com o porteiro, que me deixava solenemente falando ao vento, acerca da importância do Projeto e o legado (palavra da moda) que ele deixaria, mas nada disso tocou o coração seco do obtuso ser, porém foi neste último momento que tudo mudou, a poucos metros atrás de mim, estava o responsável por todo o local e me ouviu tentando explicar os porquês do Projeto e a necessidade da entrada para que fizéssemos fotos e vídeos, e então ele me chamou, e fez o convite: “Entre, vou te mostrar tudo por aqui!”. daí por diante, a coisa toda mudou, o obtuso de plantão se transformou na pessoa mais interessada do mundo pelo tema ferroviário… meu Deus, que engraçado. Enfim, conheci todo o complexo, vi os detalhes do prédio, os frontões já sem os dísticos, as lousas ainda estão lá, mas as placas de altitude e quilometragem não, sendo que de um lado, foi construído um “puxadinho” de cobertura metálica, para abrigar caminhões de lixo, e do outro, uma rampa de concreto para a troca de óleo dos veículos. Por lá não há mais trilhos, mas aquele prédio inconfundível jamais deixará o local ser dissociado do universo ferroviário. O homem que me autorizou a entrar (o qual acabei esquecendo o nome, infelizmente), ainda fez a enorme gentileza de ligar o seu computador e me mostrar fotos de época do local, e me contar um pouco do que sabia sobre a ferrovia que um dia passou por ali. Agradeço aos dois personagens que permearam este relato, ao obtuso porteiro e ao seu superior, um pela capacidade inequívoca de expôr com clareza a sua limitação e arrogância, e ao outro pela atitude ativa e nobre que teve, e que, mesmo sem precisar, entrou na conversa e salvou esta história, que poderia nunca ter existido. Obrigado!
FOTOS DO LOCAL:
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- Estação Mococa, hoje serve como um setor da prefeitura.
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- A escadaria ainda resiste.
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- Uma oficina funciona no local.
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- A cobertura tapou a vista do frontão.
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- Detalhe de uma foto antiga, colhido no local.
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- Vista da antiga plataforma.
MAPA DO LOCAL:
POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.
POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
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