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JAGUARIÚNA (MOGIANA)

DATA DA EXPEDIÇÃO: 03.03.2014
DESTINO: Estação Jaguariúna (Mogiana)
LOCALIZAÇÃO: Município Jaguariúna – SP
COORDENADAS: 22°42’17″S  46°59’30″W
TRILHOS NO LOCAL: Sim, ainda em uso pelo trem turístico da ABPF
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1945
CONSTRUÇÃO: Companhia Mogiana de Estradas de Ferro
STATUS DO PRÉDIO: Em pé, em bom estado, serve como museu, estação turística da ABPF e também como choperia
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz, Claudinéia de Marchi, Carolina Rodrigues Tomaz e Jeferson Tomaz Querino

O FILME:
“Aguardem!”

RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
Quando vi a estação de Jaguariúna pela primeira vez, parecia uma criança que tinha acabado de ganhar um brinquedo novo. Era exatamente assim que me sentia. Parei a “Pretona” num estacionamento amplo, bem atrás do imponente prédio e ansiosamente me pus a explorá-la em todos os seus cantos. Tudo ali está bem conservado, é um tributo ao passado ferroviário de uma maneira muito bem ordenada. Andei por lá, conversei com pessoas, entrei nas salas, subi no trem, caminhei pela ampla plataforma, via a enorme caixa-d’água, os dísticos, as placas, a linha, as mãos-francesas, os pisos, guichês, palmeiras, relógio, uau! Infelizmente naquele dia não pude fazer o passeio turístico entre Jaguariúna e Anhumas, mas como já havia estado nas duas pontas do passeio e também em Carlos Gomes Nova (estação/depósito/oficina da ABPF) que fica entre as duas, nem me doeu tanto assim. Jaguariúna, outrora Jaguary, foi inaugurada em 1945 e dali saia o ramal de Amparo, o qual também percorri por inteiro, e que foi desativado em 1967. A própria estação de Jaguariúna foi desativada em 1977, tendo voltado a ativa em 1981 (de forma não muito plena, mas enfim…) como estação de passageiros, depósito de locomotivas e vagões da VFCJ (Viação Férrea Campinas-Jaguariúna), mas os trilhos não mais se conectavam ao tronco da Fepasa, o que a deixou isolada no trecho até Anhumas. Andei por cada lugar ali e acompanhei a linha a pé até a Parada Jaguary, que fica depois da enorme ponte de concreto que leva a linha da ABPF até Carlos Gomes e Anhumas, tudo num calor de matar e encontrando um pessoal “não muito amistoso” embaixo da ponte, mas no final, tudo deu certo. Meu sobrinho Jeferson me acompanhou nessa caminhada escaldante e dela, trouxemos grandes momentos. Jaguariúna é um lugar cativante, com um ar clássico, tradicional, histórico e saudosista. As palmeiras imperiais dão um toque todo especial e são a cereja do bolo do lugar. O prédio foi modificado em relação ao original, tendo sido fechado nas extremidades, mas sinceramente, perto dos absurdos que estou acostumado a ver por este país sem memória, nem acho que ficou ruim não. Por lá há muita vida, um ar de atualidade em meio ao passado explícito e essa amálgama me fez bem. De lá, seguimos para Carlos Gomes Nova, que é uma outra história.

PANORÂMICAS DA ESTAÇÃO:
Com o compromisso de oferecer o máximo de detalhes que puder colher em cada local visitado, agora disponibilizo também imagens panorâmicas, para que tenham a sensação não só da estação, como também do seu entorno, espero que curtam.

PANORAMICA_JAGUARIUNA_MOGIANA_01

Joia rara no Brasil.

PANORAMICA_JAGUARIUNA_MOGIANA_02

Morri de vontade de tomar um chope aí!

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.
POSTER JAGUARIUNA MOGIANA

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
A partir da publicação de cada post inicial pelo autor, fica aberto aos colaboradores e interessados, o envio de materiais para mantermos atualizadas as informações sobre cada estação. Este site tem como principal objetivo resgatar através imagens, vídeos e textos um pouco da história ferroviária do país. Todo o conteúdo de cada post inicial é original e produzido pelo próprio autor e sua equipe de viagem, visando contribuir de fato, para o crescimento do acervo de informações sobre cada estação, sua história e seus personagens.

ALTO DO CORCOVADO

DATA DA EXPEDIÇÃO: 18.12.2012
DESTINO: Estação Alto do Corcovado
LOCALIZAÇÃO: Município Rio de Janeiro – RJ
COORDENADAS: 22°95’16.27″S 43°21’05.94″W
TRILHOS NO LOCAL: Sim, em uso pelo trem turístico do Corcovado
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1884
CONSTRUÇÃO: Estrada de Ferro do Corcovado
STATUS DO PRÉDIO: Em pé, é basicamente o ponto final da linha coberto por uma lona
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz, Rodrigo Faustino, Daniel Calil, Guilherme Garcia Gomes e Vinicius Costa

O FILME:

RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
A estação Alto do Corcovado, se não é das mais belas pelo seu estilo arquitetônico, está sem dúvida num dos mais belos lugares do Mundo. Com uma vista maravilhosa, de lá entendemos perfeitamente os porquês, do apelido da cidade, pois é simplesmente um visual arrebatador, único, hipnotizante. A Estrada de Ferro do Corcovado foi inaugurada por Dom Pedro II, já foi a menor ferrovia do mundo em extensão, já transportou personalidades como Albert Einstein, Princesa Diana, o Papa João Paulo II, Michael Jackson, e agora, nós do Projeto Estações Brasileiras né? Brincadeiras a parte, este pequeno, íngreme e pitoresco trecho ferroviário, é cativante não só pela sua história ou sua localização, mas pela força das experiências vividas por quem faz a curta viagem pelo trecho, por cada parada pelo caminho, cada casa, cada árvore carregada de jaca como nas histórias do Zé Carioca e seu amigo Pedrão, enfim, cada estalo mágico de memória que ficará por toda uma vida guardado dentro de cada um, pronto para socorrê-lo quando necessário, naquelas horas ruins. A estação Alto do Corcovado propriamente dita, pouco oferece, mas a jornada percorrida até ela, me fez um bem danado, e acho que pode fazer para vocês também… Ah, tem um samba promovido pelos locais dentro dos trens que atrapalha toda esta contemplação e introspecção, mas como lá não é lugar de terapia, relaxem e aproveitem a “trilha sonora” do evento, rerere…

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.
ALTO_DO_CORCOVADO_POSTER_OFICIALnet

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
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