Posts encontrados com a Tag: "RENÓPOLIS"

CACIQUE

DATA DA EXPEDIÇÃO: 17.01.2012
DESTINO: Estação Cacique (Parada)
LOCALIZAÇÃO: Município Campos do Jordão – SP
COORDENADAS: 22°46’32″S 45°36’06″W
TRILHOS NO LOCAL: Sim (em uso)
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1930
CONSTRUÇÃO: Estrada de Ferro Campos do Jordão
STATUS DO PRÉDIO: Não há prédio, somente uma pequena plataforma quebrada (estribo)
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz e Claudinéia de Marchi

O FILME:

RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
A Estação Cacique (Parada), já não é utilizada pelos trens turísticos da E.F.C.J. há muito tempo. Hoje é apenas um estribo de cimento e tijolos (quebrados), ao lado da placa que marca o local, como o ponto ferroviário culminante do Brasil. Já se chamou Alto do Lajeado e foi ponto final da linha de trens de subúrbio de campos do Jordão, pelos idos de 1950/60. Hoje, está às margens da estrada velha que liga Campos do Jordão à estação Eugênio Lefèvre em Santo Antônio do Pinhal, bem próximo mesmo da estrada, numa passagem de nível aonde se tem uma entrada de serviço do Hotel Toriba. Andamos por lá, vimos cada detalhe, passamos frio, documentamos tudo e seguimos para Gaviã0 Gonzaga, que certamente vale o clique!

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.
POSTER CACIQUE

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
A partir da publicação de cada post inicial pelo autor, fica aberto aos colaboradores e interessados, o envio de materiais para mantermos atualizadas as informações sobre cada estação. Este site tem como principal objetivo resgatar através imagens, vídeos e textos um pouco da história ferroviária do país. Todo o conteúdo de cada post inicial é original e produzido pelo próprio autor e sua equipe de viagem, visando contribuir de fato, para o crescimento do acervo de informações sobre cada estação, sua história e seus personagens.

RENÓPOLIS

DATA DA EXPEDIÇÃO: 17.01.2012
DESTINO: Estação Renópolis (Parada)
LOCALIZAÇÃO: Município Santo Antônio do Pinhal – SP
COORDENADAS:  22°48’23.59″S 45°37’39.90″W
TRILHOS NO LOCAL: Sim (em uso)
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1930
CONSTRUÇÃO: Estrada de Ferro Campos do Jordão
STATUS DO PRÉDIO: Em pé, ainda utilizado como parada de manobras
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz e Claudinéia de Marchi

O FILME:

RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
A fazenda Renópolis era um antigo local de chá bastante famoso na região de Santo Antônio do Pinhal e Campos do Jordão. Para chegarmos até ela, tivemos que bater na porta da fazenda, mas como ninguém nos atendeu, resolvemos buscar outras alternativas para chegarmos até a antiga parada. Um morador local nos mostrou um caminho (muito íngreme) para se chegar até ela, uma pequena trilha pelo meio do mato (no mapa do Google Earth dá para vê-la ligando a rodovia à estação), que era utilizada antigamente pelos moradores da região para pegarem o trem. O caminho é objetivo e nos levou ao nosso destino, de uma forma cansativa, mas levou. Chegando lá, pudemos desfrutar de mais uma vista maravilhosa, o que bastante comum naquela região, e aproveitar alguns momentos sentados nos antigos e estilosos bancos da parada Renópolis, para descansar da subida digamos, exigente. Fotos, vídeo, explorações concluídas, seguimos para Campos do Jordão para um fim de tarde regado a cervejas geladas e boas histórias.

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
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TANAKA

DATA DA EXPEDIÇÃO: 17.01.2012
DESTINO: Estação Tanaka (Parada)
LOCALIZAÇÃO: Município Santo Antônio do Pinhal – SP
COORDENADAS: 22°47’22.30″S 45°37’1.14″W
TRILHOS NO LOCAL: Sim (em uso pela E.F.C.J.)
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1946
CONSTRUÇÃO: Estrada de Ferro Campos do Jordão
STATUS DO PRÉDIO: Em pé, fechado e bem conservado
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz e Claudinéia de Marchi

O FILME:

RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
Visitar Tanaka foi uma aventura daquelas. Rios, cascatas, morros, picos, montanhas, estradas ruins, boas, visuais excelentes, enfim, era mesmo o que esperávamos. Viajar com a Néia (minha esposa) é sempre bom, ela é companheira, se entrega ao projeto, navega, pilota, ajuda a desalolar, passar por buracos, enfim… Mas falemos de Tanaka, é um lugar mágico, parece um Kamidama (pequeno templo japonês em madeira), encravado bem num corte da montanha. Cada minuto que passamos por lá, valeu a pena, o clima frio, as montanhas em nossa volta, enfim, tudo estava perfeito. Tanaka é uma pequena construção de tijolos na margem da estrada de ferro, que liga Campos do Jordão a Pindamonhangaba, hoje o trem turístico já nem pára mais por lá, mas o Toshi, um morador do local que cuida da pequena parada, e quem nos autorizou a documentá-la, nos disse que estava tentando que a E.F.C.J. voltasse a ter Tanaka como parada, para que a mãe dele pudesse voltar a vender seus produtos (pinhões) aos turistas. Tanaka não requer maiores descrições, as fotos e o mini-filme falam por si só, apreciem sem moderação pois faz um bem danado. E se puderem conhecer o local, não hesitem.

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
A partir da publicação de cada post inicial pelo autor, fica aberto aos colaboradores e interessados, o envio de materiais para mantermos atualizadas as informações sobre cada estação. Este site tem como principal objetivo resgatar através imagens, vídeos e textos um pouco da história ferroviária do país. Todo o conteúdo de cada post inicial é original e produzido pelo próprio autor e sua equipe de viagem, visando contribuir de fato, para o crescimento do acervo de informações sobre cada estação, sua história e seus personagens.