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MANOEL DA NÓBREGA

DATA DA EXPEDIÇÃO: 11.02.2012
DESTINO: Estação Manoel da Nóbrega
LOCALIZAÇÃO: Município Pedro de Toledo – SP
COORDENADAS: 24°13’32.42″S 47°17’16.06″W
TRILHOS NO LOCAL: Sim, porém só alguns trechos
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1914
CONSTRUÇÃO: Southern São Paulo Railway
STATUS DO PRÉDIO: Em pé, aparentemente servindo de moradia
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz e Claudinéia de Marchi

O FILME:

RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
Manoel da Nóbrega é a estação do Ramal de Juquiá mais distante do litoral em que fomos naquele dia. Ela fica depois de Martim Afonso, no sentido de Musácea, e está localizada numa região tomada por plantações de bananas. É um prédio tímido, com uma cobertura de telhas de amianto, com placas já desgastadas e nomes pouco legíveis, estando bem próximo da ponte que cruza o Rio Itariri, aonde dizia a placa, há a prática de esportes radicais, porém, eu não vi nada naquele dia. Os trens de passageiros passaram por ali pela última vez em 1997 e de lá para cá, o abandono e o esquecimento tomaram conta do lugar. Existem ao lado da estação uma espécie de pomar, uma pequena vila com um empório e algumas casas. Depois de documentar o local, fiz uma paradinha ali para um gole de cerveja extremamente gelada. Valeu a pena.

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.
POSTER MANOEL DA NOBREGA

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
A partir da publicação de cada post inicial pelo autor, fica aberto aos colaboradores e interessados, o envio de materiais para mantermos atualizadas as informações sobre cada estação. Este site tem como principal objetivo resgatar através imagens, vídeos e textos um pouco da história ferroviária do país. Todo o conteúdo de cada post inicial é original e produzido pelo próprio autor e sua equipe de viagem, visando contribuir de fato, para o crescimento do acervo de informações sobre cada estação, sua história e seus personagens.

PERUÍBE

DATA DA EXPEDIÇÃO: 11.02.2012
DESTINO: Estação Peruíbe
LOCALIZAÇÃO: Município Peruíbe – SP
COORDENADAS: 24°19’7.90″S 47° 0’27.95″W
TRILHOS NO LOCAL: Sim, porém só em alguns trechos
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1914
CONSTRUÇÃO: Southern São Paulo Railway
STATUS DO PRÉDIO: Em pé, restaurado e servindo à prefeitura local
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz e Claudinéia de Marchi

O FILME:

RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
A estação de Peruíbe passou por uma reforma há pouco tempo, cerca de três anos se não me engano, e hoje, serve como um departamento da prefeitura. Estivemos lá, vindos de Ana Dias, num dia de chuvoso e nublado, mas ainda assim, conseguimos colher fotos e boas imagens do local. É uma estação pequena, porém o espaço à sua frente é amplo, o que dá a impressão de que ali havia um pátio de manobras com dois ou três desvios talvez. Andamos por lá, vimos o prédio pintado de amarelo escuro, um tom meio ocre, cor diferente das originais, que eram branco e azul, também vimos a plataforma, a placa de quilometragem sem altitude, mas não me recordo de ter visto a caixa-d’água por lá. Uma pequena casinha ao lado da estação me chamou bastante a atenção, por ser simétrica, com um telhadinho de duas águas, enfim, uma charme só. Por isso utilizei-a no poster, para representar o local, ela estava trancada, mas imagino que deva ser uma espécie de depósito. Atrás da estação passa uma avenida bem movimentada e como já disse, o largo à sua frente valoriza aquele sentimento saudosista, que sempre nos traz a sensação de que uma hora o trem surgirá lá ao longe da linha (que ainda está lá em alguns trechos), apitando e trazendo gente, carga, histórias e… esperança.

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.
POSTER PERUIBE

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ANA DIAS

DATA DA EXPEDIÇÃO: 11.02.2012
DESTINO: Estação Ana Dias
LOCALIZAÇÃO: Município Itariri – SP
COORDENADAS:  24°18’12.90″S 47° 4’15.52″W
TRILHOS NO LOCAL: Não
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1914
CONSTRUÇÃO: Southern São Paulo Railway
STATUS DO PRÉDIO: Em pé, servindo de moradia e lanchonete
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz e Claudinéia de Marchi

O FILME:

RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
Ana Dias é uma estação construída pela Southern São Paulo Railway, e está localizada praticamente na divisa de municípios, entre Itariri e Peruíbe, no bairro homônimo. Por lá encontramos uma vila situada entre a Rodovia Padre Manoel da Nóbrega e uma outra vicinal, que percorre o antigo leito do Ramal de Juquiá, passando por dentro de Peruíbe, a qual não me recordo o nome. Hoje a estação serve de moradia, e ao que me pareceu, pelos escritos nas suas paredes externas, também como uma escola de artes. Bem a sua frente existe um campo de futebol, e ao seu lado, uma venda (lanchonete?). Por lá, ainda existem trilhos, porém, tomados pelo mato alto. A caixa-d’água, placa de quilometragem, plataforma, cobertura e mãos francesas, estão lá, mas o prédio requer cuidados. Existe um espaço largo na frente da plataforma, que certamente era por onde os trilhos passavam, mas não consegui saber se havia algum desvio, ou talvez até mais de um. Ana Dias recebeu passageiros até 1997 e por lá passaram cargas até 2003, depois disso, a linha foi desativada e tudo foi abandonado. Hoje o prédio ainda resiste, e olhem o absurdo que me permito dizer: “Perto de outras que tenho visto, até que está num estado aceitável”… Dela, retornamos para o Guarujá…

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.
POSTER ANA DIAS

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
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PEDRO DE TOLEDO

DATA DA EXPEDIÇÃO: 11.02.2012
DESTINO: Estação Pedro de Toledo
LOCALIZAÇÃO: Município Pedro de Toledo – SP
COORDENADAS: 24°16’24.97″S 47°14’2.22″W
TRILHOS NO LOCAL: Sim, porém apenas alguns trechos
ANO DA CONSTRUÇÃO: 1922
CONSTRUÇÃO: Southern São Paulo Railway
STATUS DO PRÉDIO: Em pé, fechado e servindo de moradia e depósito
EQUIPE DE VIAGEM: Marcelo Tomaz e Claudinéia de Marchi

O FILME:

RESUMO DA EXPEDIÇÃO:
A estação Pedro de Toledo atualmente é uma espécie de depósito da prefeitura, mas existem pessoas ocupando uma parte do prédio (provavelmente como moradia), tanto que, a plataforma estava sendo lavada quando estive lá (vide fotos abaixo), mas seu aspecto é de semi-abandono. A estação fica bem atrás de uma praça na região central da cidadezinha, e após o prédio da estação, se seguirmos reto, chegaremos ao Rio Itariri, que faz uma grande curva naquele trecho. Por lá, vimos os detalhes da estação, sem dísticos em nenhum dos lados, sem caixa-d’água, sem placa de altitude, e com as linhas tomadas pelo mato. A placa com o nome da estação e a quilometragem estava lá bem conservada, curiosamente como na maioria das outras estações daquele trecho. A estação possui alguns bancos de alvenaria, uma estrutura coberta e em bom estado sobre a plataforma, grandes portas de madeira fechadas com cadeados, uma passagem aberta bem no meio do prédio, que liga o lado da praça ao da plataforma, enfim, tem utilidade e movimento a sua volta. Aproveitamos o ótimo pastel de pizza da cidade, um refrigerante bem gelado e seguimos sentido a estação Padre Anchieta…

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POSTER DA ESTAÇÃO:
A cada estação visitada, seleciono uma imagem que julgo melhor refletir a expedição e a transformo num poster, unindo texto e imagem numa combinação de apelo bastante visual.

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