Posts encontrados com a Tag: "ARGENTINA FERROCARRILES"

LA FLORESTA*

ESPECIAL URUGUAI
Nas seções especiais, diferentemente das demais, o intuito é mostrar de forma rápida, algumas estações em que estive fora do Brasil. É somente uma forma de compartilhar informação e vivências acerca do tema ferroviário, de forma breve, leve e descontraída. Espero que curtam.

 

ESTACIÓN LA FLORESTA / Outubro de 2014
A estação La Floresta está a pouco mais de um quilômetro do balneário homônimo, na antiga e desativada linha que ligava Montevideo a Punta del Este. Com uma população de aproximadamente 1.500 habitantes, o local está entre as estações de Parque del Plata e Piedras de Afilar, bem no meio de uma floresta (?) de eucaliptos, de onde imagino derivar o seu nome. Fui até lá acompanhado da Néia, minha esposa e por lá, explorei todo o local, atualmente convertido em uma espécie de pronto-socorro, fechado naquele dia. Um armazém feito de chapas de metal, bem ao estilo de outros que vi por lá, completava o complexo da estaçãozinha, com postes de sinalização férrea, linha ainda com lastro, dormentes e trilhos seccionados e algumas placas. É um local tranquilo, e que deixa claro a passagem do tempo, gerando uma certa melancolia. Como o céu estava nublado, é possível que o ar de abandono, misturado com ferrugem tenha me contaminado um pouco. Imagino que do outro lado da Rota Interbalneária, onde estão as praias do local, a coisa seja bem mais bela e convidativa, mas neste dia, não tive tempo para conhecer praias, pois minha opção, eram as estações uruguaias. De lá seguimos rumo a Montevideo, parando a cada estação encontrada…

Abaixo seguem fotos e o mapa de sua localização:

FOTOS DO LOCAL:

 

PANORÂMICAS DA ESTAÇÃO:
Com o compromisso de oferecer o máximo de detalhes que puder colher em cada local visitado, agora disponibilizo também imagens panorâmicas, para que tenham a sensação não só da estação, como também do seu entorno, espero que curtam.
PANORAMICA_LA_FLORESTA

MAPA DO LOCAL:

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
A partir da publicação de cada post inicial pelo autor, fica aberto aos colaboradores e interessados, o envio de materiais para mantermos atualizadas as informações sobre cada estação. Este site tem como principal objetivo resgatar através imagens, vídeos e textos um pouco da história ferroviária do país. Todo o conteúdo de cada post inicial é original e produzido pelo próprio autor e sua equipe de viagem, visando contribuir de fato, para o crescimento do acervo de informações sobre cada estação, sua história e seus personagens.

GENERAL BROWN (PARADA CAMINITO)*

ESPECIAL ARGENTINA
Nas seções especiais, diferentemente das demais, o intuito é mostrar de forma rápida, algumas estações em que estive fora do Brasil. É somente uma forma de compartilhar informação e vivências acerca do tema ferroviário, de forma breve, leve e descontraída. Espero que curtam.

 

ESTACIÓN GENERAL BROWN (PARADA CAMINITO*) / Outubro de 2010
A estação General Brown foi inaugurada em 1866 pela Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de La Ensenada, e hoje encontra-se demolida. Esta pequena parada, está construída a poucos metros do local da estação original que era mais a frente, na esquina com a Calle Olavarría, de onde saia um ramal de cargas que percorria o atual “Caminito” indo até a estação Muelle de La Boca, mais à frente no sentido do canal.

UPDATE DA INFORMAÇÃO* 
GENTILMENTE ENVIADO POR MARCELO TORRES DE BUENOS AIRES:

Marcelo Torres:
No, no se llama asi, es la parada Caminito,General Brown no existe mas,dicha estacion estaba ubicada a 100 metros mas alla de este lugar en el sentido que mira la foto.General Brown fue construida por el Ferrocarril Buenos Aires y Puerto Ensenada,tenia deposito de locomotoras y fue demolida con todas sus instalaciones.
Esta parada fue construida hace unos 15 años con motivo de que se iba a implementar un servicio de coches motores entre la estacion Aristobulo del Valle y Avellaneda,cosa que jamas se hizo,los coches motores se compraron pero jamas se usaron para tal fin,en realidad muchos nunca se usaron,antiguamente desde aqui,hacia la derecha de la imagen se desprendia un corto ramal que tras recorrer unos 200 metros a traves del famoso pasaje “Caminito” terminaba en los muelles del Riachuelo en la estacion Boca,este empalme era gobernado desde la estacion General Brown,la cual no existe mas.En mi face hay un album titulado “Ferrocarril Roca,seccion Buenos Aires-Puerto Ensenada” en donde tengo subidas varias fotos viejas del ramal.

Abaixo seguem fotos e o mapa de sua localização:

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL:

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
A partir da publicação de cada post inicial pelo autor, fica aberto aos colaboradores e interessados, o envio de materiais para mantermos atualizadas as informações sobre cada estação. Este site tem como principal objetivo resgatar através imagens, vídeos e textos um pouco da história ferroviária do país. Todo o conteúdo de cada post inicial é original e produzido pelo próprio autor e sua equipe de viagem, visando contribuir de fato, para o crescimento do acervo de informações sobre cada estação, sua história e seus personagens.

MAIPÚ*

ESPECIAL ARGENTINA
Nas seções especiais, diferentemente das demais, o intuito é mostrar de forma rápida, algumas estações em que estive fora do Brasil. É somente uma forma de compartilhar informação e vivências acerca do tema ferroviário, de forma breve, leve e descontraída. Espero que curtam.

 

ESTACIÓN MAIPÚ / Dezembro de 2010
A estação Maipú é o ponto de partida do Tren de La Costa, um trem turístico que segue até o Delta do Tigre, num passeio bem legal, especialmente para os que gostam do tema ferroviário e suas belas paisagens. Esta estação se liga através de uma ponte com outra, chamada Bartolomé Mitre, cujos trilhos vem da estação Retiro, em Buenos Aires. O Tren de La Costa apesar de ativo, me deu a impressão de decadente, com alguns sinais claros de manutenção falha e descuidos no atendimento e serviços. Ainda assim, vale a jornada.

FOTOS DO LOCAL:

MAPA DO LOCAL: