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LA SABANA*

ESPECIAL COLÔMBIA
Nas seções especiais, diferentemente das demais, o intuito é mostrar de forma rápida, algumas estações em que estive fora do Brasil. É somente uma forma de compartilhar informação e vivências acerca do tema ferroviário, de forma breve, leve e descontraída. Espero que curtam.

 

ESTACIÓN LA SABANA / Maio de 2013
Estive lá e pude não só ver, como também sentir na pele a força e energia do local. Construído no estilo Neoclássico em 1917, o prédio da estação é imponente, belo, mas está bastante judiado. Lá, como cá, o abandono ronda os restos ferroviários do país. Ainda funcionando como sede do Ferrocarril de La Sabana de Bogotá e também dos Ferrocarriles Nacionales de Colombia, fica ao sul da região central da cidade, num cruzamento bastante agitado. Atualmente lá, opera um trem turístico (Turistren S.A.) que na ocasião, não estava funcionando. O prédio estava em reforma e, por lá, muitos e atentos seguranças dificultavam bastante nossas ações, justamente por isso, as imagens internas não puderam ser capturadas. O entorno é bastante popular, com muita gente por todo lado e, o motorista do táxi me alertou por diversas vezes, sobre o perigo de se fotografar ali, pois os meliantes poderiam me abordar a qualquer momento, visando não só o meu celular, como também a minha carteira ou mesmo algum possível dinheiro que estivesse levando. Como não sou covarde mas também não sou besta, tratei de fazer cara de mau, estufar o peito, colher rapidamente o material e seguir a vida. Deu certo. Espero que curtam, pois a estação é bem bonita.

FOTOS DO LOCAL:

PANORÂMICAS DA ESTAÇÃO:
Com o compromisso de oferecer o máximo de detalhes que puder colher em cada local visitado, agora disponibilizo também imagens panorâmicas, para que tenham a sensação não só da estação, como também do seu entorno, espero que curtam.
PANORAMICA_LA_SABANA_02

PANORAMICA_LA_SABANA_01

MAPA DO LOCAL:

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
A partir da publicação de cada post inicial pelo autor, fica aberto aos colaboradores e interessados, o envio de materiais para mantermos atualizadas as informações sobre cada estação. Este site tem como principal objetivo resgatar através imagens, vídeos e textos um pouco da história ferroviária do país. Todo o conteúdo de cada post inicial é original e produzido pelo próprio autor e sua equipe de viagem, visando contribuir de fato, para o crescimento do acervo de informações sobre cada estação, sua história e seus personagens.

TEOTIHUACAN*

ESPECIAL MÉXICO
Nas seções especiais, diferentemente das demais, o intuito é mostrar de forma rápida, algumas estações em que estive fora do Brasil. É somente uma forma de compartilhar informação e vivências acerca do tema ferroviário, de forma breve, leve e descontraída. Espero que curtam.

 

ESTACIÓN TEOTIHUACAN / Maio de 2015
Quando fiquei sabendo que iria para o México, esta estação me chamou a atenção logo de cara, pela sua localização, praticamente ao lado das famosas Pirâmides de Teotihuacan (ou Teotihuacán, como queiram). Situada às margens da rodovia que liga a Cidade do México à Teotihuacan, num acesso um pouco confuso que nem mesmo o motorista do nosso táxi conhecia, lá estava a velha estação, construída a 2.280m de altitude, distando 45 km da estação Buenavista na Cidade do México, com o seu prédio ainda em pé, e suas linhas ainda servindo de forma plena. Por lá, vi apenas cargueiros e uma edificação semi-abandonada, que contava com dois funcionários da ferrovia, que foram muito gentis, me deixando explorar o lugar com tranquilidade. Placa de nome, caixa-d’água, plataforma coberta, dos dois lados dos trilhos, placa de altitude e quilometragem, tudo incrivelmente ainda ali. Também conversei com o gerente de uma pousada exatamente defronte a estação, que infelizmente não me recordo o nome, que me contou que muitos turistas chegam ali, para fotografar a estação e acabam por pernoitar em sua pousada. Ele trabalhou por 26 anos na ferrovia e lamenta (como aqui no Brasil) a falta de investimento e consequentemente o abandono de várias linhas e ramais, que poderiam transportar além de cargas, pessoas e sua histórias. De lá, seguimos rumo às pirâmides, sempre ouvindo claramente os sons da atividade ferroviária dali da estação. E, claro, o motorista (Federico) nos agradeceu por apresentar-lhe a este lugar tão antigo e pouco conhecido do seu próprio país.

FOTOS DO LOCAL:


PANORÂMICAS DA ESTAÇÃO:
Com o compromisso de oferecer o máximo de detalhes que puder colher em cada local visitado, agora disponibilizo também imagens panorâmicas, para que tenham a sensação não só da estação, como também do seu entorno, espero que curtam.
PANORAMICA_TEOTIHUACAN

MAPA DO LOCAL:

POST ABERTO À COLABORAÇÃO:
A partir da publicação de cada post inicial pelo autor, fica aberto aos colaboradores e interessados, o envio de materiais para mantermos atualizadas as informações sobre cada estação. Este site tem como principal objetivo resgatar através imagens, vídeos e textos um pouco da história ferroviária do país. Todo o conteúdo de cada post inicial é original e produzido pelo próprio autor e sua equipe de viagem, visando contribuir de fato, para o crescimento do acervo de informações sobre cada estação, sua história e seus personagens.